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 demande de rensignement

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AuteurMessage
BERNARD jean claude



Messages : 5
Date d'inscription : 22/08/2007

MessageSujet: demande de rensignement   Jeu 30 Aoû - 18:05

Quelle solution existe t-il pour changer les pneus de la remorque du Berliet porte-char?
A part couper l'axe et rebouteroller ou essayer de déclipser les axes en force ,je ne vois pas .
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RESTORCO
Invité



MessageSujet: Re: demande de rensignement   Ven 18 Jan - 13:16

Effectivement la seule solution correcte et dans les "règles de l'art" consiste à supprimer le bouterollage à l'extrémité de l'axe. Attention par n'importe lequel, celui réalisé en dernier. Je m'explique on observe que sur un axe l'un des deux matages est toujours plus net que l'autre. On peut en conclure qu'un était réalisé au moment de la fabrication de l'axe (le plus net et plus renflé) et l'autre au moment du montage de la miniature (le plus brut). C'est ce dernier qu'il convient de supprimer. Après remontage il convient de re-bouteroller par martelage à l'étau. Avec de la pratique la manip se réalise sans problème. Je dis bien avec de la pratique …!
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dinkycollect



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MessageSujet: Re: demande de rensignement   Mar 4 Mar - 21:15

On peut aussi couper le pneu et le recoller après introduction. La coupe est invisible si c'est bien fait.
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permatic



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MessageSujet: Re: demande de rensignement   Jeu 6 Mar - 16:25

dinkycollect a écrit:
On peut aussi couper le pneu et le recoller après introduction. La coupe est invisible si c'est bien fait.

exact !!
coller à la cyano
pareil pour les 2CV et les DS ... plus les modèles DTGB du même tonneau ...
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jhammel



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MessageSujet: Re: demande de rensignement   Sam 8 Mar - 13:04

Oui mais attention quand-meme au dechappage dans les virages pris a vive allure... lol!
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permatic



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Date d'inscription : 19/02/2008
Age : 67

MessageSujet: Re: demande de rensignement   Mar 11 Mar - 21:01

jhammel a écrit:
Oui mais attention quand-meme au dechappage dans les virages pris a vive allure... lol!

le porte char a vive allure ... même en Israël ???

lol!
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jhammel



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MessageSujet: Re: demande de rensignement   Ven 14 Mar - 11:44

OK, j'ai un peu derape...Mais il ne faut pas oublier que ces geants de la route sont equipes de moteurs Diesel qui depassent maintenant les 500CV et, a vide, ils depassent allegrement le 110 Km/h!! Le probleme perennial des pneus de poids lourds est du a la physique classique: en virage aucun pneu n'est suppose parcourir la meme distance au sol, il y a donc ripage avec comme corollaire une usure accentuee des pneus jumeles et des trains de roues sur essieux multiplles quand ceux-ci ne sont pas directeurs. Observer les roues arriere d'un semi- remorque a double essieu qui manoeuvre lentement est, a ce sujet, assez edifiant!!
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MessageSujet: Re: demande de rensignement   Aujourd'hui à 22:13

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